شهردار اسلامشهر از اتمام حفاری تونل قطعه اول متروی اسلامشهر و تحقق امکان اتصال این مترو به خط ۳ متروی تهران خبر داد و گفت: بهرهبرداری از متروی اسلامشهر در گروی تأمین منابع مالی خرید تجهیزات برای انجام عملیات روسازی و ریل گذاری است.
به گزارش فراتیتر، محسن حمیدی در تشریح اتمام حفاری قطعه نخست متروی اسلامشهر و پیش بینی زمان بهره برداری از مترو، گفت: متروی اسلامشهر به طول ۱۵ کیلومتر از ایستگاه آزادگان با اتصال به خط ۳ متروی تهران تا ایستگاه میدان قائم (عج) پیش بینی شده است که فاز نخست آن به طول ۱۰ کیلومتر در دو قطعه اجرایی شده است.
وی افزود: قطعه نخست این مسیر به طول ۹۰۵ متر اتصال ایستگاه آزادگان به خط ۳ متروی تهران است که حفاری آن به اتمام رسید. قطعه دوم فاز نخست نیز از ایستگاه آزادگان تا ایستگاه میدان نماز (ورودی شهر اسلامشهر) و فاز بعدی نیز ادامه مسیر از ایستگاه میدان نماز تا میدان قائم (عج) است.
حفاری تونل قطعه یک متروی اسلامشهر به صورت دستی انجام شده
شهردار اسلامشهر با اشاره به اینکه اجرای پروژه حفاری تونل قطعه یک متروی اسلامشهر به صورت دستی انجام شده است، ادامه داد: حفاری این قطعه ۹۰۵متری بصورت دستی از سال ۹۸ آغاز شد و پس از گذشت بیش از ۳ سال طی مسیر به دیواره متروی تهران رسیدیم و امیدوارم با تأمین منابع مالی در سال جاری عملیات روسازی و ریل گذاری را عملیاتی کنیم.
پیشرفت ۵۵ درصدی ایستگاه میدان نماز اسلامشهر
وی با اشاره به پیشرفت ۵۵ درصدی ایستگاه میدان نماز در اسلامشهر، تاکید کرد: مناقصه روسازی خط در حال برگزاری است. به این ترتیب تا پایان سال جاری روسازی این قطعه شروع خواهد شد و تا پایان سال آینده روسازی این مسیر آماده خواهد شد. در ادامه تجهیزات سیگنالینگ باید انجام شود که این اقدام وابستگی بسیاری به تأمین منابع مالی دارد که اگر سال آینده تأمین منابع مالی انجام شود، امیدواریم تا پایان سال ۱۴۰۴ شاهد بهرهبرداری این قطعه باشیم.
اختصاص ۱۶۷ میلیاردی برای روسازی و ریل گذاری متروی اسلامشهر
وی ابرار امیدواری کرد که اعتبار ۱۶۷ میلیارد تومانی که برای روسازی و ریل گذاری متروی اسلامشهر از سوی مجلس در نظر گرفته شده سریعتر تخصیص یابد تا عملیات روسازی و ریل گذاری هم بهزودی آغاز شود. همچنین فاز بعدی از ایستگاه میدان نماز تا میدان قائم نیز در حال برنامه ریزی است و هنوز وارد فاز اجرایی نشده است.