چابهار مهم‌ترین عامل در شکل ­گیری عملیاتی کریدور شمال-جنوب کشور

گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با تنظیم سند راهبردی و تمرکز فعالیت­‌های خود بر روی اجرای بندهای این سیاست­‌ها، نسبت به تجهیز بندر چابهار برای افزایش حجم حمل و نقل دریایی و ارتقای ظرفیت ناوگان اقدام کرده است.

به گزارش فراتیتر، عباس کابوسی در جمع خبرنگاران با بیان اینکه همزمان با ابلاغ سیاست­‌های توسعه دریامحور، گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با تنظیم سند راهبردی و تمرکز فعالیت­‌های خود بر روی اجرای بندهای این سیاست­‌ها، نسبت به تجهیز بندر چابهار برای افزایش حجم حمل و نقل دریایی و ارتقای ظرفیت ناوگان اقدام کرده، اظهار داشت: بر این اساس این شرکت با سرمایه‌گذاری در حوزه تجهیزات لجستیکی، اقدام جدی در جهت گسترش خدمات بندری، خدمات ترانزیتی، امکانات تخلیه و بارگیری و همچنین آموزش از نیروهای متخصص بومی برداشته است.

وی گفت: با توجه به موقعیت راهبردی بندر چابهار به عنوان تنها بندر اقیانوسی کشور، نزدیکترین راه دسترسی کشورهای محصور در آسیای میانه شامل افغانستان، تاجیکستان، ازبکستان، ترکمنستان، قزاقستان و قرقیزستان به آب‌های آزاد بوده و مهم‌ترین عامل در شکل­گیری عملیاتی کریدور شمال-جنوب کشور محسوب می‌شود.

سخنگوی شرکت کانتینری کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران ادامه داد: با توجه به سیاست‌های ابلاغی توسعه دریامحور، برای تبدیل شدن بندر چابهار به هاب منطقه­‌ای در دریای عمان و خلیج فارس، برنامه ریزی گسترده­‌ای انجام داده و به دنبال این هستیم که با انتقال بخش قابل توجهی از کانتینرهای قابل انتقال به کشورهای منطقه و همچنین دیگر بنادر خلیج فارس، نسبت به رشد فعالیت‌های کانتینری این بندر اقدام کنیم از این رو از ابتدای سال جاری، حجم باری بالغ بر 44 هزار تی ای یو کانتینر از طریق بندر چابهار صادرات و واردات انجام شده است.